俄烏局勢升級后，博世關閉了其在烏克蘭的生產基地。博世在給《歐洲汽車新聞》的一封電子郵件中已證實目前生產已暫停。

博世在聲明中表示，已經對任何可能發生的情況做好了準備，并不斷評估非常不穩定的局勢，以便能夠迅速采取必要的措施。博世目前正在“密切”審查制裁對其的影響，博世聲稱，在當前背景下，已經暫停向俄羅斯的部分發貨，目前烏克蘭工廠不接受新訂單，仍在完成現有訂單。據博世預計，其在烏克蘭和其他地區的業務將受到非常嚴重的影響。

由于俄烏局勢影響零部件供應，梅賽德斯-奔馳辛德芬根工廠正在調整班次，將影響S級和EQS的產量。但奔馳沒有透露可能會損失多少產量。

其發言人表示，該公司下周將逐步恢復其德國慕尼黑和Dingolfing工廠的生產工作。此前，由于俄烏局勢升級引發的供應鏈問題，寶馬暫停了部分生產。

比起業務量，國內外都比較關心原材料價格的影響。從原材料來看，俄羅斯是世界第一大天然氣出口國、還供應了全球10%鎳、40%鈀、5%左右鋁。烏克蘭供應了全球70%氖、40%氪、30%氙，而這些是制造芯片的關鍵材料。不過就目前的情況來說，美光、三星、SK海力士等多家企業表示原材料儲備充足，影響較小。